Airbus oder Boeing – Welches Unternehmen hat die Nase vorne?
In der Welt der kommerziellen Luftfahrt dominieren zwei Namen die Szene: Airbus und Boeing. Diese beiden Giganten liefern sich ein ständiges Kopf-an-Kopf-Rennen um die Vorherrschaft im Himmel, wobei jeder von ihnen beeindruckende Marktanteile hält. Doch das Ausbalancieren der schwierigen Covid-19 Jahre stellt beide Unternehmen immer noch vor Herausforderungen. Wir widmen uns nun der Frage, welche Aktie aktuell attraktiver ist?
Vergleich wichtiger Kennzahlen von Airbus und Boeing
Wie der nachfolgende Kennzahlenvergleich zwischen Airbus und Boeing zeigt, sind beide Unternehmen aktuell unattraktiv einzustufen. Wir vergeben daher für beide Unternehmen keine positive Prognose.
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+ 3,01 % Kursziel 12 Monate + EUR 4,80
+ 4,44 % Kursziel 12 Monate + USD 7,73
Wert | Kennzahl | Wert |
---|---|---|
20.60% | Gewinnwachstumsprognose | 73.37% |
4.84% | Profit-Marge | -10.88% |
67.84% | Payout-Ratio | 0.00% |
2.63% | Kapitalrendite | -5.79% |
Verkauf | Bewertung Kennzahlen | Halten |
Performance | ||
---|---|---|
57,60 % | 2019 | 3,34 % |
-31,19 % | 2020 | -33,90 % |
25,15 % | 2021 | -5,95 % |
0,22 % | 2022 | -5,38 % |
27,70 % | 2023 | 36,84 % |
16,11 % | 2024laufend | -33,28 % |
101,67 % | Gesamt | -44,50 % |
15,93 % | Durchschnitt pro Jahr | -6,39 % |
57,60 % | Bestes Jahr | 36,84 % |
-31,19 % | Schlechtestes Jahr | -33,90 % |
Airbus zeigt eine negative Gewinnwachstumsprognose, was auf erwartete Herausforderungen oder sinkende Gewinne in der Zukunft hindeutet. Boeing hingegen hat eine neutrale (null Prozent) Gewinnwachstumsprognose, was darauf hindeuten könnte, dass das Unternehmen nicht mit wesentlichen Veränderungen in seinem Gewinnwachstum rechnet.
Airbus hat eine positive Profit-Marge, was darauf hinweist, dass das Unternehmen einen gesunden Prozentsatz seines Umsatzes als Gewinn behält. Boeing zeigt eine negative Profit-Marge, was ein Zeichen dafür sein könnte, dass das Unternehmen derzeit mehr Ausgaben als Einnahmen hat, was zu Verlusten führt.
Die Payout-Ratio von Airbus ist deutlich höher als die von Boeing. Dies bedeutet, dass Airbus einen größeren Teil seines Gewinns in Form von Dividenden an die Aktionäre ausschüttet. Boeing hat eine Payout-Ratio von null Prozent, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen derzeit keine Dividenden ausschüttet, möglicherweise aufgrund finanzieller Herausforderungen oder einer strategischen Entscheidung, Gewinne zur Reinvestition in das Unternehmen zu verwenden.
Airbus hat eine höhere Kapitalrendite als Boeing. Dies deutet darauf hin, dass Airbus effektiver darin ist, das eingesetzte Kapital zu nutzen, um Gewinne zu generieren. Boeing hat eine relativ geringe Kapitalrendite, was auf eine weniger effiziente Nutzung des Kapitals oder auf niedrigere Gewinne im Verhältnis zum eingesetzten Kapital hindeuten könnte.
Airbus zeigte über den 5-Jahres-Zeitraum eine stärkere und konsistentere Performance als Boeing. Airbus verzeichnete eine deutlich positive Gesamtrendite und eine positive durchschnittliche jährliche Rendite, während Boeing im Gesamtzeitraum eine negative Performance hatte. Boeing erlebte mehr negative Jahre und konnte nur in einem Jahr eine deutlich positive Performance zeigen. Entsprechend war Airbus in diesem Zeitraum eine stabilere und erfolgreichere Investition als Boeing.
Zusammengefasst zeigt die Analyse, dass sich Airbus zuletzt seitens Performance zwar wesentlich besser entwickelte, beide Konkurrenten im Kennzahlenvergleich aber relativ ähnlich abschneiden. Es ist leicht zu erkennen, dass sowohl Airbus als auch Boeing mit Herausforderungen konfrontiert ist. Dies zeigen insbesondere die unattraktiven Wachstumsprognosen beider Unternehmen. Für uns ergibt sich demnach für beide Unternehmen das Fazit "unattraktiv".
Die Unterschiede zwischen Airbus und Boeing
Airbus und Boeing sind die zwei Titanen der Luftfahrtindustrie und stehen in einem ständigen Wettbewerb, der von ihrer unterschiedlichen Unternehmensgeschichte, Produktlinien und Innovationsansätzen geprägt ist. Airbus, mit europäischen Wurzeln und gegründet in 1970, hat seinen Hauptsitz in Leiden, Niederlande, und betreibt wichtige Einrichtungen in mehreren europäischen Ländern. Boeing hingegen, ein amerikanisches Unternehmen, das 1916 gegründet wurde, hat seinen Sitz in Chicago, Illinois, und blickt auf eine längere und tief verwurzelte Geschichte in der Luft- und Raumfahrt zurück.
In der Welt der Verkehrsflugzeuge hat Airbus sich mit Modellen wie der A320neo- und A350-Familie einen Namen gemacht und produziert das größte Passagierflugzeug der Welt, den A380. Neben den kommerziellen Flugzeugen ist Airbus auch im Militär-, Raumfahrt- und Hubschrauberbereich aktiv. Boeing hingegen bietet eine breite Palette von Flugzeugen, von denen die 737, 777 und der innovative 787 Dreamliner besonders hervorstechen. Darüber hinaus ist Boeing ein führender Akteur im Verteidigungs-, Raumfahrt- und Sicherheitssektor, mit einer breiten Palette an Produkten, die von Militärflugzeugen bis hin zu Satelliten und Raketen reichen.
Der Wettbewerb zwischen diesen beiden Giganten ist intensiv, wobei beide Unternehmen bestrebt sind, die Spitzenposition in verschiedenen Segmenten des Luftfahrtmarktes zu erlangen und zu halten. Diese Konkurrenz spiegelt sich in der ständigen Weiterentwicklung und Einführung neuer Technologien und Produkte wider. Airbus konzentriert sich stark auf Nachhaltigkeit und Effizienz in der Luftfahrt, mit einer starken Betonung von digitalen Technologien und umweltfreundlichen Innovationen. Boeing hingegen legt seinen Fokus auf die Effizienzsteigerung der Flüge, die Sicherheit und zukunftsorientierte Technologien wie autonomes Fliegen.