
Autohersteller
Die Automobilbranche befindet sich aktuell in einer Phase tiefgreifender Transformation. Elektrifizierung, Digitalisierung und Nachhaltigkeit prägen den Wandel einer der global größten Industrien. Neben traditionellen (Verbrenner-)Antrieben gewinnen alternative Technologien wie Elektro- und Wasserstoffantriebe zunehmend und immer schneller an Bedeutung. Gleichzeitig stellen Herausforderungen wie Lieferengpässe, hohe Produktionskosten und strengere Emissionsvorschriften die Branche vor neue Aufgaben und Herausforderungen. Zukunftsweisende Innovationen in Batterie- und Ladetechnologien sowie die Entwicklung intelligenter Transportsysteme eröffnen jedoch spannende Perspektiven für eine nachhaltige und effiziente Mobilität.
Aktien mit Prognose und Analyse
Im folgenden eine Übersicht, welche Aktien wir in der Branche Autohersteller analyisiert und bewertet haben:
Unternehmen (Aktie) | ISIN | WKN | Redaktionelle Einschätzung | MOAT | Score | Aktueller Kurs Modellbasierte Schätzung |
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Tesla | US88160R1014 | Starkes Signal | 81 |
USD 319,11
USD 363,59 |
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Ferrari | NL0011585146 | Starkes Signal | 77 |
EUR 402,40
EUR 447,10 |
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Li Auto-W | KYG5479M1050 | Neutrales Signal | 71 |
HKD 109,80
HKD 116,94 |
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Mahindra & Mahindra Ltd. | INE101A01026 | Neutrales Signal | 71 |
INR 3.006,00
INR 3.201,39 |
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Mazda Motor Corporation | JP3868400007 | Neutrales Signal | 71 |
JPY 840,50
JPY 895,13 |
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Tata Motors Ltd. | INE155A01022 | Neutrales Signal | 71 |
INR 712,05
INR 758,33 |
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Suzuki Motor Corp. | JP3397200001 | Neutrales Signal | 71 |
JPY 1.691,00
JPY 1.793,25 |
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Geely Auto | KYG3777B1032 | Neutrales Signal | 71 |
HKD 16,34
HKD 17,31 |
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Kia Corp. | KR7000270009 | Neutrales Signal | 70 |
KRW 97.200,00
KRW 102.435,57 |
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Toyota Motor Corp | JP3633400001 | Neutrales Signal | 69 |
JPY 2.555,00
JPY 2.665,39 |
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Porsche | DE000PAG9113 | Neutrales Signal | 68 |
EUR 41,45
EUR 43,18 |
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Subaru Corporation | JP3814800003 | Neutrales Signal | 68 |
JPY 2.471,00
JPY 2.563,80 |
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Yadea Group Holdings | KYG9830F1063 | Neutrales Signal | 67 |
HKD 12,12
HKD 12,48 |
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Exor N.V. | NL0012059018 | Neutrales Signal | 63 |
EUR 80,95
EUR 80,95 |
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Porsche Automobil Holding SE | DE000PAH0038 | Neutrales Signal | 63 |
EUR 33,72
EUR 33,72 |
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XPeng Inc. | KYG982AW1003 | Neutrales Signal | 63 |
HKD 72,40
HKD 72,40 |
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BMW | DE0005190003 | Schwaches Signal | 63 |
EUR 75,46
EUR 75,08 |
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BYD | CNE100000296 | Schwaches Signal | 63 |
HKD 131,10
HKD 130,44 |
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BYD Company Ltd. | CNE100001526 | Schwaches Signal | 63 |
CNY 346,00
CNY 344,27 |
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Ford | US3453708600 | Schwaches Signal | 63 |
USD 10,53
USD 10,48 |
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General Motors | US37045V1008 | Schwaches Signal | 63 |
USD 49,26
USD 49,01 |
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Honda Motor | JP3854600008 | Schwaches Signal | 63 |
JPY 1.393,50
JPY 1.386,53 |
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Hyundai | USY384721251 | Schwaches Signal | 63 |
KRW 199.000,00
KRW 198.005,00 |
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Hyundai Motor (2PB) | KR7005382007 | Schwaches Signal | 63 |
KRW 153.300,00
KRW 152.533,50 |
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Isuzu Motors | JP3137200006 | Schwaches Signal | 63 |
JPY 1.796,00
JPY 1.787,02 |
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Mercedes-Benz | DE0007100000 | Schwaches Signal | 63 |
EUR 50,61
EUR 50,36 |
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Piaggio | IT0003073266 | Schwaches Signal | 63 |
EUR 1,76
EUR 1,75 |
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Renault | FR0000131906 | Schwaches Signal | 63 |
EUR 43,32
EUR 43,10 |
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Stellantis | NL00150001Q9 | Schwaches Signal | 63 |
EUR 8,54
EUR 8,49 |
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Toyota Industries Corp. | JP3634600005 | Schwaches Signal | 63 |
JPY 16.390,00
JPY 16.308,05 |
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Volkswagen - VW | DE0007664039 | Schwaches Signal | 63 |
EUR 88,78
EUR 88,34 |
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Anhui Jianghuai Automobile Group | CNE0000018M9 | Schwaches Signal | 54 |
CNY 42,92
CNY 39,70 |
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NIO-SW | KYG6525F1028 | Sehr schwaches Signal | 17 |
HKD 26,95
HKD 17,02 |
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BAIC BluePark New Energy Tech | CNE000000LP1 | Sehr schwaches Signal | 10 |
CNY 7,25
CNY 3,63 |
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Nissan Motor | JP3672400003 | Sehr schwaches Signal | 10 |
JPY 359,10
JPY 179,55 |
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Rivian Automotive, Inc. | US76954A1034 | Sehr schwaches Signal | 10 |
USD 13,91
USD 6,96 |
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Aktulle Neuigkeiten für Autohersteller
Musk kündigt Robotaxi-Start für Juni an
Elon Musk hat überraschend angekündigt, dass Teslas Robotaxi-Dienst schon am 22. Juni 2025 starten könnte, zunächst im Rahmen eines Pilotprojekts mit 10 bis 20 Model Y in einem Teil von Austin/Texas. Parallel dazu soll am 28. Juni ein autonomes Fahrzeug erstmals direkt an einen Endkunden ausgeliefert werden. Tesla verzichtet weiterhin auf Lidar-Technologie und setzt ausschließlich auf Kameras, was im Vergleich zu Wettbewerbern wie Waymo kontrovers diskutiert wird. Waymo operiert bereits erfolgreich in mehreren Städten mit über 1.500 Robotaxis und rund 250.000 Fahrten pro Woche. Tesla will jedoch mit einer eigenen Steuerzentrale und künftig auch Robotaxis ohne Lenkrad und Pedale nachziehen. The future is now!
Tesla-Aktie bricht um -17% ein: Anleger reagieren schockiert auf Rückzugsdrohung von Elon Musk
Tesla erlebte am Donnerstag einen massiven Kurssturz von -17%, nachdem Elon Musk damit drohte, sich von der Leitung der KI- und Robotikprojekte zurückzuziehen, falls sein Vergütungspaket nicht genehmigt wird. Hintergrund ist eine anstehende Abstimmung unter Aktionären am 13. Juni, bei der das zuvor vom Gericht gestoppte Vergütungspaket von rund 56 Mrd. USD erneut abgesegnet werden soll. Musks Aussage, er wolle keine "Meaningful Work" mehr ohne ausreichende Kontrolle über Tesla leisten, schürte Ängste über seine langfristige Bindung an das Unternehmen. Investoren sehen darin ein Risiko für Teslas strategische Zukunft im KI- und Robotikbereich.
Musk kritisiert Trumps Steuergesetz &Tesla warnt vor Wettbewerbsnachteilen
Tesla-Chef Elon Musk hat seine Kritik an Donald Trumps geplanten Änderungen am Steuergesetz markant verschärft. Konkret warnt Musk davor, dass ein Wegfall von Steueranreizen für E-Autos aus dem Inflation Reduction Act (IRA) Tesla und andere US-Hersteller gegenüber chinesischen Konkurrenten erheblich benachteiligen würde. Sollte Trump bei der Präsidentschaftswahl 2025 gewinnen und die Subventionen streichen, könnte das Tesla massiv unter Druck setzen, da die Wettbewerbsfähigkeit im E-Mobilitätsmarkt leiden würde.
Tesla-Absatz steigt in Norwegen wieder an, schwächelt aber international
Tesla verzeichnet im Mai in Norwegen ein deutliches Absatzplus von +85% gegenüber dem Vorjahr, während die Verkaufszahlen in anderen wichtigen Märkten wie Deutschland, USA und China weiter rückläufig sind. Der norwegische Markt bleibt ein Vorreiter bei Elektroautos, dort war das Model Y erneut das meistverkaufte Fahrzeug. International kämpft Tesla hingegen mit wachsender Konkurrenz und einer nachlassenden Nachfrage. Positiv zu betonen ist, dass Tesla mit dem Robotaxi und der Robotikschiene, sowie KI-gestützten Initiativen viele potenzialreiche Innovationen im Gepäck hat, was die Transformation hin von einem klassischen "E-Autobauer" hin zu einem datengetriebenen Softwareunternehmen unterstützen soll. Für uns nach wie vor ein starkes Signal.
Musk nennt Teslas „Optimus“-Roboter das „größte Produkt aller Zeiten“
Tesla-CEO Elon Musk bezeichnet den humanoiden Roboter „Optimus“ als potenziell „größtes Produkt aller Zeiten“. In einem Interview betont der Roboter-Fanatiker Musk, dass Optimus langfristig die Bedeutung von Tesla-Fahrzeugen übertreffen könnte. Der Roboter soll in Tesla-Fabriken eingesetzt und später verkauft werden. Anleger reagieren gespannt, die Tesla-Aktie bleibt derzeit volatil, da Optimus noch in der Entwicklungsphase steckt. Analysten sehen große Chancen, aber auch Risiken, da der Markt für humanoide Roboter noch unerschlossen und demzufolge schwierig zu antizpieren ist.
Aktuelle Herausforderungen bei Autohersteller
Die Automobilherstellung befindet sich inmitten eines tiefgreifenden Wandels, der durch technologische Innovationen, verschärfte Regulatorien und globale Megatrends vorangetrieben wird. Elektrifizierung und Digitalisierung spielen eine zentrale Rolle, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ständig steigt und intelligente Systeme zunehmend Einzug in Fahrzeuge halten. Gleichzeitig werden traditionelle Antriebe durch strengere Emissionsvorschriften immer stärker reguliert, zuweilen sogar in Zukunft verboten, was Hersteller zwingt, ihre Produktportfolios grundlegend anzupassen.
Ein weiterer kritischer Punkt ist die Anpassung der globalen Lieferketten, die durch globale geopolitische Spannungen und zunehmende Anforderungen an Nachhaltigkeit und Lieferketten immer komplexer wird. Die Automobilhersteller stehen zudem unter dem Druck, ihre Produktionsprozesse stark zu dekarbonisieren und sich an die Erwartungen einer umweltbewussten Kundschaft anzupassen.
Insgesamt erfordert die aktuelle Situation von den Herstellern eine grundlegende strategische Neuausrichtung, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Unternehmen, die schnell in zukunftsweisende Technologien, wie leistungsfähige Batterien, Wasserstoffantriebe und autonomes Fahren investieren, haben die größten Chancen, langfristig erfolgreich zu sein.

Die Zukunft der Branche Autohersteller
Die Zukunft der Automobilbranche wird maßgeblich von vielen Innovationen und globalen Megatrends geprägt. Elektrifizierung bleibt ein zentraler Wachstumstreiber, da Elektrofahrzeuge zunehmend an Beliebtheit gewinnen und Investitionen in leistungsstarke Batterien sowie nachhaltige Ladeinfrastrukturen weltweit vorangetrieben werden. Gleichzeitig bietet möglicherweise Wasserstofftechnologie Potenzial, insbesondere für Nutzfahrzeuge und Langstreckentransporte, die mit batterieelektrischen Lösungen an ihre Grenzen stoßen.
Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf dem autonomen Fahren, das Mobilität generell und grundlegend verändern könnte. Intelligente Transportsysteme und vernetzte Fahrzeuge versprechen mehr Sicherheit, Effizienz und Komfort im Straßenverkehr. Diese Entwicklungen gehen Hand in Hand mit der, auch in Fahrzeugen, fortschreitenden Digitalisierung, die datenbasierte Geschäftsmodelle und personalisierte Dienstleistungen ermöglicht.
Nachhaltigkeit wird zu einem unverzichtbaren Bestandteil der gesamten Branche inkl. Zulieferbetriebe. Hersteller investieren viel in klimaneutrale Produktionsprozesse, Recyclingtechnologien und den Aufbau einer Kreislaufwirtschaft, um Umweltbelastungen ständig zu minimieren. Gleichzeitig rücken soziale und regulatorische Aspekte wie der verantwortungsvolle Umgang mit Ressourcen und die Einhaltung von Emissionsgrenzen immer mehr in den Fokus.
Die Automobilbranche der Zukunft wird zunehmend und deutlich diversifiziert sein, mit einer Verschiebung hin zu nachhaltigen, intelligenten und individuellen Mobilitätslösungen. Unternehmen, die sich flexibel und schnell an diese dynamischen Entwicklungen anpassen und in neue bahnbrechende Technologien investieren, werden die besten Chancen haben, neue Märkte zu erschließen und langfristig erfolgreich zu sein.