Mercedes-Benz Aktie Prognose
Unsere Einschätzung:
Halten
Gesamteinschätzung
+ 4,32 %
Kurspotential 12 Monate
Begründung:
Aus fundamentaler Perspektive ist Mercedes-Benz Group AG neutral zu bewerten. In Verbindung mit einer schwachen Wettbewerbssituation in einer lediglich mäßig attraktiven Branche können wir nur den Status "Halten" vergeben.
Mercedes-Benz Group AG
Aktueller Aktienkurs per 03.04.2025
EUR 51,76
Kurzporträt:
Mercedes-Benz Group AG ist ein deutscher Automobilhersteller, spezialisiert auf Premiumfahrzeuge und Nutzfahrzeuge, mit der Marke Mercedes-Benz als Aushängeschild.
Freitag, 04.04.2025
Mercedes-Benz Aktie Prognose 2025
Unser Mercedes-Benz Kursziel für 2025 liegt bei 54,00 EUR. Verglichen zum aktuellen Kurs von 51,76 EUR ergibt das eine prognostizierte Kursbewegung von 4,32%.
Mercedes-Benz Aktie Prognose 2030
Für Mercedes-Benz erwarten wir bis 2030 einen Kurs von 61,03 EUR (17,92%). Unsere prognostizierten Kursziele bis 2030 für Mercedes-Benz beruhen auf den aktuellen und veröffentlichten Unternehmensdaten. Je weiter die Prognosen in die Zukunft reichen, desto größer die Schwankungsbreite.
| Mercedes-Benz Prognose | Kursziel | Prognose |
|---|---|---|
| 12 Monate | 54,00 EUR | 4,32% |
| 2027 | 55,92 EUR | 8,04% |
| 2028 | 57,66 EUR | 11,41% |
| 2029 | 59,34 EUR | 14,64% |
| 2030 | 61,03 EUR | 17,92% |
| 2031 | 62,84 EUR | 21,41% |
Die Analystenprognosen für die Aktie von Mercedes-Benz zeigen ein positives Bild mit einem durchschnittlichen Kursziel von 68,85 EUR, was einem erwarten Kursanstieg von 33,01% entspricht. Doch die Analystenmeinungen gehen auseinander: Die Schätzung für das niedrigste Kursziel beträgt 47,00 EUR, während das höchste Kursziel bei 106,00 EUR liegt.
Chart und Performance-Tracker unserer Mercedes-Benz Prognose
Freitag, 04.04.2025
INVESTNOW Einschätzung am 03.04.2025
Halten
Die Empfehlung ist das Ergebnis unserer Berechnung und stellt keine Anlageberatung dar. Alle Details in der Analyse.
| Empfehlung | Tage | Entwicklung |
|---|---|---|
| Halten | 292 Tage | -23.79 % |
| Verkauf | 73 Tage | -7.08 % |
Unser Performance-Tracker zeigt, wie sich der Aktienkurs während unserer Prognosen im letzten Jahr entwickelt hat. Die Farben spiegeln unsere Einschätzungen zu den jeweiligen Zeitpunkten wider: dunkelgrün = starker Kauf, grün = Kauf, gelb = Halten, hellbraun = Verkauf, rot = starker Verkauf. So schaffen wir Transparenz darüber, welche Empfehlungen wir in der Vergangenheit gegeben haben und wie sich die Aktie in diesem Zeitraum entwickelt hat.
Historische Performance Mercedes-Benz
| Performance | |
|---|---|
| 2020 | 20,59 % |
| 2021 | 43,94 % |
| 2022 | -1,84 % |
| 2023 | 10,02 % |
| 2024 | -7,21 % |
| 2025laufend | -3,79 % |
| Gesamt | 67,35 % |
| Durchschnitt pro Jahr | 10,28 % |
| Bestes Jahr | 43,94 % |
| Schlechtestes Jahr | -7,21 % |
Kennzahlenanalyse Mercedes-Benz
Fazit: neutral
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Gewinnwachstumsprognose Die Gewinnwachstumsprognose entspricht dem durchschnittlich erwarteten Gewinn je Aktie (EPS) der nächsten Jahre. Je höher das prognostizierte Gewinnwachstum, desto attraktiver ist die Aktie. Negative Werte deuten auf sinkende Gewinne oder gar Verluste hin und sind entsprechend unattraktiv. | 17,18% |
| Profit-Marge Die Profit Marge gibt an, wie viel Nettogewinn vom erzielten Umsatz übrig bleibt. Je höher die Marge, desto attraktiver ist die Aktie. | 7,01% |
| Payout-Ratio Die Payout-Ratio, auch Ausschüttungsquote genannt, gibt an, wie viel vom erzielten Gewinn in Form von Dividenden an die Aktionäre ausgeschüttet wird. Je weniger ausgeschüttet wird, desto mehr Mittel hat das Unternehmen zur Verfügung, in das eigene Wachstum und Geschäftsmodell zu investieren. Daher ist eine niedrige Payout-Ratio attraktiv, eine hohe Ratio hingegen unattraktiv. | 53,75% |
| Kapitalrendite Bei der Kapitalrendite (Return-on-Assets) wird der Gewinn eines Unternehmens ins Verhältnis zum Gesamtvermögen gesetzt. Je höher die Kapitalrendite, desto effektiver nutzt ein Unternehmen seine Vermögenswerte zur Erzielung von Gewinnen. | 3,85% |
Gewinnwachstumsprognose
sehr attraktiv
Profit-Marge
unattraktiv
Payout-Ratio
unattraktiv
Kapitalrendite
sehr unattraktiv
Gewinnwachstumsprognose: Ein erwartetes Gewinnwachstum von 17,18 % deutet unseres Erachtens auf hervorragende Wachstumsaussichten für Mercedes-Benz hin, die das Unternehmen in eine starke Position für zukünftige Ertragssteigerungen und Marktanteilsgewinne bringt.
Profit-Marge: Eine Marge von 7,01 % deutet auf eine geringe Profitabilität hin. Unserer Meinung nach kämpft Mercedes-Benz möglicherweise mit Kostendruck oder einer geringen Preissetzungsmacht.
Payout-Ratio: Eine Quote von 53,75 % zeigt, dass Mercedes-Benz einen Großteil seiner Gewinne ausschüttet, was auf begrenzte Möglichkeiten zur Finanzierung von Wachstum hinweist und von uns als unattraktiv eingestuft wird.
Kapitalrendite (ROA): Eine Kapitalrendite von 3,85 % deutet unserer Auffassung nach auf schwerwiegende Probleme bei der Kapitalnutzung hin. Mercedes-Benz erwirtschaftet kaum Erträge auf seine Investitionen. Für uns ist das sehr unattraktiv.
Wichtige Kennzahlen für die Aktie von Mercedes-Benz
Informationen für Mercedes-Benz zusammengefasst und aufbereitet
| Aktiva | Passiva | ||
|---|---|---|---|
| Kurzfristige Vermögenswerte | 101.767.000.000 | Fremdkapital | 171.380.000.000 |
| Langfristige Vermögenswerte | 163.243.000.000 | Eigenkapital | 92.625.000.000 |
| Sonstige Vermögenswerte | 50.953.000.000 | ||
| Gesamt | 265.010.000.000 | Gesamt | 265.010.000.000 |
| Bargeld und kurzfristige Anlagen | 18.610.000.000 |
|---|---|
| Langfristige Investitionen | 13.105.000.000 |
| Immobilien/Anlagen und Ausrüstung | 40.908.000.000 |
| Schuldenquote | 65% |
| Schulden/Umsatz-Verhältnis | 35% |
| Gewinn pro Aktie | 10,19 |
| Periode | Umsatz | Gewinn | Profit-Marge |
|---|---|---|---|
| Analystenprognose 2025 | 143.766.025.389 | 9.271.107.370 | 6,45 % |
| FY 2024 | 145.594.000.000 | 10.207.000.000 | 7,01 % |
| FY 2023 | 153.218.000.000 | 14.261.000.000 | 9,31 % |
| FY 2022 | 150.017.000.000 | 14.501.000.000 | 9,67 % |
| FY 2021 | 133.893.000.000 | 10.660.000.000 | 7,96 % |
| FY 2020 | 121.778.000.000 | 3.627.000.000 | 2,98 % |
| FY 2019 | 172.745.000.000 | 2.377.000.000 | 1,38 % |
| FY 2018 | 167.362.000.000 | 7.249.000.000 | 4,33 % |
| FY 2017 | 164.154.000.000 | 10.525.000.000 | 6,41 % |
| FY 2016 | 153.261.000.000 | 8.526.000.000 | 5,56 % |
| FY 2015 | 149.467.000.000 | 8.424.000.000 | 5,64 % |
| FY 2014 | 129.872.000.000 | 6.962.000.000 | 5,36 % |
| FY 2013 | 117.982.000.000 | 6.842.000.000 | 5,80 % |
| FY 2012 | 114.297.000.000 | 6.095.000.000 | 5,33 % |
| FY 2011 | 106.540.000.000 | 5.667.000.000 | 5,32 % |
| FY 2010 | 97.761.000.000 | 4.498.000.000 | 4,60 % |
| FY 2009 | 78.924.000.000 | -2.640.000.000 | -3,34 % |
| FY 2008 | 96.100.243.540 | 1.417.284.820 | 1,47 % |
| FY 2007 | 99.555.402.240 | 3.985.590.570 | 4,00 % |
| FY 2006 | 151.588.765.230 | 3.227.001.710 | 2,13 % |
| FY 2005 | 149.662.390.600 | 2.843.636.080 | 1,90 % |
| FY 2004 | 141.953.975.440 | 2.463.851.200 | 1,74 % |
| FY 2003 | 136.199.171.870 | 446.244.860 | 0,33 % |
| FY 2002 | 149.718.257.790 | 4.721.966.350 | 3,15 % |
| FY 2001 | 153.139.480.960 | -663.106.900 | -0,43 % |
| FY 2000 | 162.315.354.040 | 7.890.788.140 | 4,86 % |
| FY 1999 | 150.097.072.650 | 5.749.075.150 | 3,83 % |
| FY 1998 | 131.834.025.900 | 4.822.644.960 | 3,66 % |
Alle anzeigen
| Marktkapitalisierung | 49.839.911.040 EUR |
|---|---|
| KGV: Kurs-Gewinn-Verhältnis | 4,90 |
| KUV: Kurs-Umsatz-Verhältnis | 0,34 |
| KBV: Kurs-Buchwert-Verhältnis | 0,54 |
MOAT Mercedes-Benz
Fazit: schwach
Mercedes-Benz stützt seinen wirtschaftlichen Schutzgraben auf eine starke Markenidentität, die weltweit für Qualität, Luxus und technologische Innovation steht. Das Unternehmen besitzt eine starke Position durch zahlreiche Patente in Schlüsseltechnologien wie Sicherheit und autonomes Fahren, was einen wesentlichen Vorteil gegenüber Konkurrenten bietet. Hohe Produktionskosten und das Fehlen von Netzwerkeffekten trüben das Bild jedoch ein. Fazit: schwacher Moat!
Fundamentale Probleme bei den Kosten
Die hohen Produktionskosten stellen die zentrale Schwäche im Moat dar. Mercedes-Benz könnte seine Kostenstruktur verbessern, indem es vermehrt modulare Fahrzeugplattformen einsetzt, um Entwicklungs- und Produktionskosten zu senken. Eine weitere Option wäre die strategische Partnerschaft mit anderen Automobilherstellern, um Ressourcen und Technologien gemeinsam zu nutzen, beispielsweise bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen oder Batterietechnologien.
Wie die Situation verbessert werden kann
Mercedes-Benz könnte seine Wettbewerbsposition stärken, indem es ein digitales Ökosystem rund um vernetzte Fahrzeuge und Mobilitätsdienste entwickelt. Ein praxisnahes Beispiel wäre der Ausbau von abonnementbasierten Dienstleistungen wie Fahrzeugsoftware-Updates, personalisierte Fahrerlebnisse oder exklusive Zugangsmöglichkeiten zu Premium-Ladeinfrastruktur, um langfristige Kundenbindungen zu schaffen.
Markenstärke
Sehr stark
Kostenvorteile
Schwach
Netzwerkeffekte
Schwach
Regulatorische Barrieren
Stark
Patente und Urheberrechte
Stark
Zugang zu Ressourcen oder Vertriebskanälen
Schwach
Branchenanalyse Mercedes-Benz
Attraktivität: neutral
Die Automobilbranche umfasst die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Kraftfahrzeugen, einschließlich Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen und Zweirädern. Sie ist eine der größten Industrien weltweit und vereint verschiedene Akteure wie Zulieferer, Hersteller, Händler und Dienstleister. Neben traditionellen Antrieben spielen zunehmend alternative Technologien wie Elektro- und Wasserstoffantriebe eine Rolle.
Die Branche befindet sich im Wandel, stark geprägt durch Megatrends wie Elektrifizierung, Digitalisierung und Nachhaltigkeit. Trotz zunehmendem Interesse an Elektrofahrzeugen kämpft die Automobilindustrie mit Herausforderungen wie Lieferengpässen bei Halbleitern, hohen Produktionskosten und strengeren Emissionsvorschriften. Diese Faktoren führen zu Anpassungen der Produktionsprozesse und zur Neuausrichtung von Geschäftsmodellen.
Die Zukunft der Automobilbranche wird maßgeblich von der Elektromobilität, autonomem Fahren und nachhaltigen Mobilitätslösungen geprägt. Innovationen in Batterie- und Ladetechnologien sowie die Entwicklung von intelligenten Transportsystemen bieten großes Wachstumspotenzial. Unternehmen, die sich schnell anpassen und in neue Technologien investieren, haben gute Chancen, wettbewerbsfähig zu bleiben und neue Märkte zu erschließen. Bei den restlichen Unternehmen sind wir uns da aber nicht so sicher. Leider hat auch die Politik einen erheblichen Einfluss auf den Sektor, indem sie durch eine oft übertriebene Regulatorik und spezielle Anreizsysteme einlenkt.
Wir gehen aktuell davon aus, dass die Branche Autohersteller bis 2030 um etwa 4.5% pro Jahr wachsen wird. Im Vergleich zum Durchschnitt aller Branchen (3.8%) ergibt das ein um 0.7% höheres Wachstum.
Wir erwarten, dass Mercedes-Benz innerhalb der Branche stärker wachsen wird als der Durchschnitt. Dies ist insbesondere auf das bessere Resultat der Kennzahlenanalyse der gesamten Branche zurückzuführen. 15 Unternehmen in der Branche haben eine höhere Attraktivität, 20 hingegen eine geringere Attraktivität
Branchenanalyse für Mercedes-Benz
MBG.DE
Branche: Autohersteller
4,50 %
Durchschnitt aller Branchen
3,80 %
Attraktivität der Branche Autohersteller
neutral
Attraktivität von Mercedes-Benz innerhalb der Branche
hoch
Prognosen für Aktien aus der Branche Autohersteller
| Unternehmen (Aktie) | ISIN | WKN | Unsere Einschätzung | Score | Aktueller Kurs Kursprognose |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tesla | US88160R1014 | Kauf | 81 |
USD 267,28
USD 304,70 |
Zur Analyse | ||
| Exor N.V. | NL0012059018 | Kauf | 81 |
EUR 81,20
EUR 92,57 |
Zur Analyse | |||
|
Ferrari | NL0011585146 | Kauf | 77 |
EUR 392,20
EUR 435,31 |
Zur Analyse | ||
|
Toyota Motor Corp | JP3633400001 | Halten | 72 |
JPY 2.518,50
JPY 2.682,20 |
Zur Analyse | ||
|
General Motors | US37045V1008 | Halten | 72 |
USD 45,90
USD 48,88 |
Zur Analyse | ||
|
Kia Corp. | KR7000270009 | Halten | 72 |
KRW 90.800,00
KRW 96.702,00 |
Zur Analyse | ||
|
Tata Motors Ltd. | INE155A01022 | Halten | 72 |
INR 654,05
INR 696,56 |
Zur Analyse | ||
|
Li Auto-W | KYG5479M1050 | Halten | 72 |
HKD 97,50
HKD 103,84 |
Zur Analyse | ||
|
Mahindra & Mahindra Ltd. | INE101A01026 | Halten | 72 |
INR 2.611,45
INR 2.781,19 |
Zur Analyse | ||
|
Subaru Corporation | JP3814800003 | Halten | 72 |
JPY 2.521,00
JPY 2.684,87 |
Zur Analyse | ||
|
Yadea Group Holdings | KYG9830F1063 | Halten | 72 |
HKD 15,14
HKD 16,12 |
Zur Analyse | ||
|
Suzuki Motor Corp. | JP3397200001 | Halten | 72 |
JPY 1.707,50
JPY 1.816,70 |
Zur Analyse | ||
|
Geely Auto | KYG3777B1032 | Halten | 71 |
HKD 16,98
HKD 18,02 |
Zur Analyse | ||
|
Honda Motor | JP3854600008 | Halten | 70 |
JPY 1.239,50
JPY 1.308,45 |
Zur Analyse | ||
|
Toyota Industries Corp. | JP3634600005 | Halten | 69 |
JPY 11.485,00
JPY 11.982,38 |
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|
Mercedes-Benz | DE0007100000 | Halten | 69 |
EUR 51,76
EUR 54,00 |
Zur Analyse | ||
|
Porsche | DE000PAG9113 | Halten | 69 |
EUR 44,97
EUR 46,91 |
Zur Analyse | ||
|
Porsche Automobil Holding SE | DE000PAH0038 | Halten | 63 |
EUR 33,55
EUR 33,55 |
Zur Analyse | ||
|
BMW | DE0005190003 | Verkauf | 63 |
EUR 71,12
EUR 70,76 |
Zur Analyse | ||
|
Volkswagen - VW | DE0007664039 | Verkauf | 63 |
EUR 90,00
EUR 89,55 |
Zur Analyse | ||
|
Ford | US3453708600 | Verkauf | 63 |
USD 9,54
USD 9,49 |
Zur Analyse | ||
|
Stellantis | NL00150001Q9 | Verkauf | 63 |
EUR 9,37
EUR 9,32 |
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|
BYD | CNE100000296 | Verkauf | 63 |
HKD 374,80
HKD 372,93 |
Zur Analyse | ||
|
Hyundai | USY384721251 | Verkauf | 63 |
KRW 193.800,00
KRW 192.831,00 |
Zur Analyse | ||
|
Piaggio | IT0003073266 | Verkauf | 63 |
EUR 1,88
EUR 1,87 |
Zur Analyse | ||
|
|
Hyundai Motor (2PB) | KR7005382007 | Verkauf | 63 |
KRW 146.500,00
KRW 145.767,50 |
Zur Analyse | ||
|
Isuzu Motors | JP3137200006 | Verkauf | 63 |
JPY 1.865,00
JPY 1.855,68 |
Zur Analyse | ||
|
|
BYD Company Ltd. | CNE100001526 | Verkauf | 63 |
CNY 357,51
CNY 355,72 |
Zur Analyse | ||
|
Anhui Jianghuai Automobile Group | CNE0000018M9 | Verkauf | 54 |
CNY 35,47
CNY 32,81 |
Zur Analyse | ||
|
Nissan Motor | JP3672400003 | Starker Verkauf | 53 |
JPY 361,40
JPY 330,68 |
Zur Analyse | ||
|
Renault | FR0000131906 | Starker Verkauf | 53 |
EUR 45,54
EUR 41,67 |
Zur Analyse | ||
|
Mazda Motor Corporation | JP3868400007 | Starker Verkauf | 53 |
JPY 873,00
JPY 798,80 |
Zur Analyse | ||
|
XPeng Inc. | KYG982AW1003 | Starker Verkauf | 50 |
HKD 81,55
HKD 73,21 |
Zur Analyse | ||
|
NIO-SW | KYG6525F1028 | Starker Verkauf | 20 |
HKD 28,75
HKD 18,81 |
Zur Analyse | ||
| BAIC BluePark New Energy Tech | CNE000000LP1 | Starker Verkauf | 10 |
CNY 8,48
CNY 4,24 |
Zur Analyse | |||
|
Rivian Automotive, Inc. | US76954A1034 | Starker Verkauf | 10 |
USD 11,53
USD 5,77 |
Zur Analyse |
Score für Mercedes-Benz
Die relative Attraktivität von Mercedes-Benz
69
Score
Die Aktie von Mercedes-Benz Group AG erzielt 69 Punkte, was auf ein solides, jedoch nicht herausragendes Potenzial hinweist. Trotz einiger Schwächen zeigt das erwartete Kurspotential von 4,32%, dass die Aktie für bestimmte Anleger interessant sein könnte. Der INVESTNOW Score ist eine berechnete Kennzahl mit welcher wir alle Aktien auf einer Skala von 1 bis 100 bewerten. Der Wert gibt die relative Attraktivität von Mercedes-Benz gegenüber der am attraktivsten bewerteten Aktie, aktuell am Markt, an.
Starker Verkauf
Verkauf
Halten
Kauf
Starker Kauf
69
ø 60,87
Der durchgezeichnete Pfeil zeigt die Stärke der Aktie auf Basis der Einschätzung an. Der leicht transparente Pfeil gibt die durchschnittliche Einschätzung aller analysierten Aktien der Branche an.
Unsere Empfehlungen
Aktuelle Top-Aktien
| Unternehmen (Aktie) | ISIN | WKN | Unsere Einschätzung | Score | Aktueller Kurs Kursprognose |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Fair Isaac Corporation | US3032501047 | Starker Kauf | 99 |
USD 1.801,05
USD 2.306,00 |
Zur Analyse | ||
|
Nvidia | US67066G1040 | Starker Kauf | 97 |
USD 101,80
USD 128,69 |
Zur Analyse | ||
|
US72352L1061 | Starker Kauf | 96 |
USD 27,51
USD 34,53 |
Zur Analyse | |||
|
AppLovin | US03831W1080 | Starker Kauf | 95 |
USD 261,98
USD 327,24 |
Zur Analyse | ||
|
Edwards Lifesciences | US28176E1082 | Starker Kauf | 94 |
USD 72,98
USD 90,78 |
Zur Analyse | ||
|
Monolithic Power Systems | US6098391054 | Starker Kauf | 93 |
USD 498,68
USD 616,14 |
Zur Analyse | ||
|
Arista Networks | US0404131064 | Starker Kauf | 93 |
USD 71,27
USD 88,02 |
Zur Analyse | ||
|
Uber | US90353T1007 | Starker Kauf | 92 |
USD 69,85
USD 85,58 |
Zur Analyse | ||
|
Genmab | DK0010272202 | Starker Kauf | 92 |
DKK 1.285,00
DKK 1.572,94 |
Zur Analyse | ||
|
DocuSign | US2561631068 | Starker Kauf | 91 |
USD 77,37
USD 94,25 |
Zur Analyse | ||
|
ON Semiconductor | US6821891057 | Starker Kauf | 90 |
USD 35,56
USD 43,07 |
Zur Analyse | ||
|
Adobe | US00724F1012 | Starker Kauf | 90 |
USD 367,25
USD 444,79 |
Zur Analyse | ||
|
IDEXX Laboratories | US45168D1046 | Starker Kauf | 90 |
USD 410,76
USD 497,16 |
Zur Analyse | ||
|
Alphabet | US02079K3059 | Starker Kauf | 90 |
USD 150,72
USD 182,08 |
Zur Analyse | ||
|
Copart | US2172041061 | Starker Kauf | 90 |
USD 56,64
USD 68,35 |
Zur Analyse | ||
|
Meta | US30303M1027 | Starker Kauf | 89 |
USD 531,62
USD 639,47 |
Zur Analyse | ||
|
Shopify | CA82509L1076 | Starker Kauf | 89 |
CAD 115,88
CAD 139,24 |
Zur Analyse | ||
|
Mastercard | US57636Q1040 | Starker Kauf | 89 |
USD 530,55
USD 636,01 |
Zur Analyse | ||
|
Mettler-Toledo International, Inc. | US5926881054 | Starker Kauf | 89 |
USD 1.095,24
USD 1.311,89 |
Zur Analyse | ||
|
Verisk Analytics, Inc. | US92345Y1064 | Starker Kauf | 87 |
USD 305,09
USD 362,95 |
Zur Analyse | ||
|
Netflix | US64110L1061 | Starker Kauf | 87 |
USD 917,05
USD 1.090,75 |
Zur Analyse | ||
|
Insulet | US45784P1012 | Starker Kauf | 87 |
USD 256,80
USD 304,90 |
Zur Analyse | ||
|
Apple | US0378331005 | Starker Kauf | 87 |
USD 203,19
USD 240,74 |
Zur Analyse | ||
|
Dynatrace, Inc. | US2681501092 | Starker Kauf | 87 |
USD 45,66
USD 54,09 |
Zur Analyse | ||
|
Intuitive Surgical | US46120E6023 | Starker Kauf | 87 |
USD 494,61
USD 585,67 |
Zur Analyse | ||
|
Teradyne | US8807701029 | Starker Kauf | 87 |
USD 75,09
USD 88,82 |
Zur Analyse | ||
|
WiseTech Global Limited | AU000000WTC3 | Starker Kauf | 86 |
AUD 81,74
AUD 96,57 |
Zur Analyse | ||
|
Synopsys | US8716071076 | Starker Kauf | 86 |
USD 417,76
USD 492,75 |
Zur Analyse | ||
|
Regeneron Pharmaceuticals | US75886F1075 | Starker Kauf | 86 |
USD 610,64
USD 719,96 |
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|
Liberty Media Formula One | US5312297717 | Starker Kauf | 86 |
USD 86,71
USD 101,96 |
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|
Fortinet | US34959E1091 | Starker Kauf | 86 |
USD 89,44
USD 105,06 |
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|
Nintendo | JP3756600007 | Starker Kauf | 85 |
JPY 9.915,00
JPY 11.639,03 |
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|
Visa | US92826C8394 | Starker Kauf | 85 |
USD 339,39
USD 397,88 |
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|
Etsy | US29786A1060 | Starker Kauf | 85 |
USD 48,44
USD 56,77 |
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|
Chipotle Mexican Grill | US1696561059 | Starker Kauf | 84 |
USD 50,08
USD 58,12 |
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|
Descartes Systems Group | CA2499061083 | Starker Kauf | 84 |
CAD 141,69
CAD 164,25 |
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|
Lam Research | US5128071082 | Starker Kauf | 83 |
USD 65,22
USD 75,51 |
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|
Microsoft | US5949181045 | Starker Kauf | 83 |
USD 373,11
USD 431,86 |
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|
Waters | US9418481035 | Starker Kauf | 82 |
USD 345,12
USD 396,91 |
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|
Eli Lilly & Co | US5324571083 | Starker Kauf | 82 |
USD 789,09
USD 907,45 |
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|
Zoetis | US98978V1035 | Starker Kauf | 82 |
USD 159,61
USD 183,55 |
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|
ASML Holding | NL0010273215 | Starker Kauf | 82 |
USD 623,22
USD 716,70 |
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|
Abbott Laboratories | US0028241000 | Starker Kauf | 82 |
USD 131,63
USD 151,37 |
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|
Applied Materials | US0382221051 | Starker Kauf | 82 |
USD 135,51
USD 155,84 |
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|
Pandora | DK0060252690 | Starker Kauf | 82 |
DKK 949,00
DKK 1.091,35 |
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|
Match Group | US57667L1070 | Starker Kauf | 82 |
USD 30,31
USD 34,86 |
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|
Taiwan Semiconductor Manufacturing | TW0002330008 | Starker Kauf | 82 |
TWD 942,00
TWD 1.083,30 |
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|
Chugai Pharmaceutical Co. | JP3519400000 | Starker Kauf | 82 |
JPY 6.679,00
JPY 7.680,85 |
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|
REA Group Ltd. | AU000000REA9 | Starker Kauf | 82 |
AUD 226,38
AUD 260,34 |
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Dividenden Mercedes-Benz
Dividendenrendite und historische Daten für Mercedes-Benz
| Erwartete Dividendenrendite nächste 12 Monate | 7,97 % |
|---|---|
| Dividendenrendite letzte 12 Monate | 7,97 % |
| Durschnittliche Dividendenrendite letzte 5 Jahre | 5,97 % |
| Ex-Dividend-Datum | Stichtag | Zahltag | Dividende je Aktie |
|---|---|---|---|
| 08.05.2025 | |||
| 09.05.2024 | 10.05.2024 | 13.05.2024 | 5,30 |
| 04.05.2023 | 05.05.2023 | 08.05.2023 | 5,20 |
| 02.05.2022 | 03.05.2022 | 04.05.2022 | 5,00 |
| 01.04.2021 | 06.04.2021 | 07.04.2021 | 1,35 |
| 09.07.2020 | 10.07.2020 | 13.07.2020 | 0,90 |
| 02.04.2020 | 0,90 | ||
| 23.05.2019 | 24.05.2019 | 27.05.2019 | 3,25 |
| 06.04.2018 | 09.04.2018 | 10.04.2018 | 3,65 |
| 30.03.2017 | 31.03.2017 | 03.04.2017 | 3,25 |
| 07.04.2016 | 3,25 | ||
| 02.04.2015 | 2,45 | ||
| 10.04.2014 | 2,25 | ||
| 11.04.2013 | 2,20 | ||
| 05.04.2012 | 2,20 | ||
| 14.04.2011 | 1,85 | ||
| 09.04.2009 | 0,60 | ||
| 10.04.2008 | 2,00 | ||
| 05.04.2007 | 1,50 | ||
| 13.04.2006 | 1,50 | ||
| 07.04.2005 | 1,50 | ||
| 08.04.2004 | 1,50 | ||
| 10.04.2003 | 1,50 | ||
| 11.04.2002 | 1,00 | ||
| 12.04.2001 | 2,35 | ||
| 20.04.2000 | 2,35 | ||
| 19.05.1999 | 2,35 |
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Unsere Empfehlungen
Aktuelle Top Dividenden-Aktien
| Unternehmen (Aktie) | ISIN | WKN | Unsere Einschätzung | Score | Dividende | Aktueller Kurs Kursprognose |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Altria Group | US02209S1033 | Kauf | 74 | 7,14 % |
USD 57,89
USD 62,66 |
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|
United Microelectronics | TW0002303005 | Kauf | 73 | 6,82 % |
TWD 45,25
TWD 48,64 |
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|
Industri Jamu dan Farmasi Sido | ID1000130305 | Kauf | 73 | 6,26 % |
IDR 560,00
IDR 602,00 |
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|
MediaTek Inc. | TW0002454006 | Kauf | 73 | 3,61 % |
TWD 1.435,00
TWD 1.542,63 |
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|
T. Rowe Price Group, Inc. | US74144T1088 | Kauf | 73 | 5,41 % |
USD 86,22
USD 92,69 |
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|
Lloyds Banking Group | GB0008706128 | Kauf | 76 | 4,37 % |
GBp 69,70
GBp 76,82 |
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| Foxsemicon Integrated Technology | TW0003413001 | Kauf | 81 | 4,65 % |
TWD 278,50
TWD 317,49 |
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|
Novartis | CH0012005267 | Kauf | 73 | 3,61 % |
CHF 97,30
CHF 104,60 |
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|
Southern Copper Corporation | US84265V1052 | Kauf | 74 | 2,97 % |
USD 86,73
USD 93,61 |
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|
Realtek Semiconductor Corp. | TW0002379005 | Kauf | 81 | 2,78 % |
TWD 530,00
TWD 602,20 |
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|
Merck | US58933Y1055 | Kauf | 73 | 3,74 % |
USD 86,39
USD 93,23 |
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|
Roche Holding | CH0012032048 | Kauf | 73 | 3,38 % |
CHF 278,50
CHF 299,39 |
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|
Orion Corporation B | FI0009014377 | Kauf | 73 | 2,94 % |
EUR 55,44
EUR 59,60 |
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|
Verbund AG | AT0000746409 | Kauf | 73 | 4,19 % |
EUR 67,75
EUR 72,83 |
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|
M&T Bank Corporation | US55261F1049 | Kauf | 73 | 3,00 % |
USD 163,36
USD 175,61 |
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|
Johnson & Johnson | US4781601046 | Kauf | 73 | 3,19 % |
USD 159,82
USD 171,81 |
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|
Texas Instruments | US8825081040 | Kauf | 73 | 3,05 % |
USD 164,20
USD 176,52 |
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|
UBS | CH0244767585 | Kauf | 80 | 3,06 % |
CHF 24,55
CHF 27,75 |
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|
Novo Nordisk | DK0060534915 | Kauf | 79 | 3,39 % |
DKK 456,85
DKK 513,90 |
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|
LVMH | FR0000121014 | Kauf | 73 | 2,26 % |
EUR 542,90
EUR 583,62 |
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|
Nike | US6541061031 | Kauf | 73 | 2,46 % |
USD 55,58
USD 59,75 |
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|
McDonalds | US5801351017 | Kauf | 73 | 2,27 % |
USD 318,27
USD 342,14 |
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|
Procter & Gamble | US7427181091 | Kauf | 73 | 2,38 % |
USD 172,39
USD 185,32 |
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|
Bank of America | US0605051046 | Kauf | 75 | 2,49 % |
USD 37,22
USD 40,61 |
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|
Wells Fargo | US9497461015 | Kauf | 76 | 2,21 % |
USD 65,67
USD 72,15 |
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|
Qualcomm | US7475251036 | Kauf | 77 | 2,21 % |
USD 139,42
USD 154,36 |
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|
Union Pacific Corporation | US9078181081 | Kauf | 75 | 2,25 % |
USD 223,97
USD 243,55 |
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|
Goldman Sachs Group | US38141G1040 | Kauf | 75 | 2,13 % |
USD 511,23
USD 556,68 |
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|
NXP Semiconductors | NL0009538784 | Kauf | 77 | 2,09 % |
USD 171,88
USD 189,76 |
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|
Illinois Tool Works | US4523081093 | Kauf | 75 | 2,38 % |
USD 239,44
USD 260,64 |
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|
Canadian National Railway | CA1363751027 | Kauf | 74 | 2,47 % |
CAD 138,37
CAD 150,04 |
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|
Paychex | US7043261079 | Kauf | 73 | 2,53 % |
USD 153,53
USD 165,04 |
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|
Inditex | ES0148396007 | Kauf | 81 | 2,44 % |
EUR 45,42
EUR 51,77 |
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|
Brown-Forman Corporation | US1156372096 | Kauf | 73 | 2,63 % |
USD 32,91
USD 35,48 |
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|
Hershey | US4278661081 | Kauf | 73 | 3,34 % |
USD 166,83
USD 179,69 |
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|
Tegna | US87901J1051 | Kauf | 81 | 2,63 % |
USD 17,09
USD 19,48 |
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|
|
Match Group | US57667L1070 | Starker Kauf | 82 | 2,41 % |
USD 30,31
USD 34,86 |
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|
Lasertec | JP3979200007 | Kauf | 81 | 2,76 % |
JPY 11.455,00
JPY 13.058,70 |
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|
Tokyo Electron | JP3571400005 | Kauf | 77 | 2,77 % |
JPY 19.880,00
JPY 22.019,57 |
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|
Cummins | US2310211063 | Kauf | 76 | 2,28 % |
USD 295,35
USD 324,09 |
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|
SK hynix | KR7000660001 | Kauf | 80 | 2,65 % |
KRW 194.600,00
KRW 220.551,42 |
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|
Bank of New York Mellon | US0640581007 | Kauf | 73 | 2,23 % |
USD 79,91
USD 86,24 |
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|
AstraZeneca | GB0009895292 | Kauf | 73 | 2,19 % |
GBp 11.392,00
GBp 12.246,40 |
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|
Air Products and Chemicals | US0091581068 | Kauf | 75 | 2,43 % |
USD 283,20
USD 309,23 |
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|
Infosys | INE009A01021 | Kauf | 78 | 2,69 % |
INR 1.496,50
INR 1.674,18 |
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|
Hong Kong Exchanges and Clearing Limited (HKEX) | HK0388045442 | Kauf | 80 | 2,77 % |
HKD 346,40
HKD 391,51 |
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|
Fanuc Corporation | JP3802400006 | Kauf | 78 | 2,19 % |
JPY 3.546,00
JPY 3.965,83 |
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|
Wipro Ltd. | INE075A01022 | Kauf | 76 | 2,28 % |
INR 256,40
INR 282,68 |
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|
Norfolk Southern Corporation | US6558441084 | Kauf | 73 | 2,26 % |
USD 220,74
USD 237,58 |
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|
TE Connectivity plc | IE000IVNQZ81 | Kauf | 73 | 2,00 % |
USD 129,98
USD 139,73 |
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|
Renesas Electronics Corp. | JP3164720009 | Kauf | 76 | 2,76 % |
JPY 1.638,50
JPY 1.798,26 |
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|
BE Semiconductor Industries N.V | NL0012866412 | Kauf | 73 | 2,16 % |
EUR 89,90
EUR 96,64 |
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|
Royalty Pharma plc | GB00BMVP7Y09 | Kauf | 76 | 2,81 % |
USD 31,74
USD 34,77 |
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|
Amundi | FR0004125920 | Kauf | 76 | 6,03 % |
EUR 66,50
EUR 73,24 |
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|
Emaar Development | AEE001901017 | Kauf | 81 | 5,35 % |
AED 12,00
AED 13,62 |
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|
Computershare Ltd. | AU000000CPU5 | Kauf | 73 | 2,28 % |
AUD 37,95
AUD 40,80 |
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|
Voltronic Power Technology | TW0006409006 | Kauf | 81 | 2,18 % |
TWD 1.505,00
TWD 1.715,70 |
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|
Shionogi & Co. | JP3347200002 | Kauf | 76 | 2,55 % |
JPY 2.341,50
JPY 2.575,59 |
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|
Oracle Corp Japan | JP3689500001 | Kauf | 81 | 2,16 % |
JPY 15.570,00
JPY 17.749,80 |
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|
Mphasis Ltd. | INE356A01018 | Kauf | 80 | 2,35 % |
INR 2.374,30
INR 2.686,56 |
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| Eguarantee Inc. | JP3130300001 | Kauf | 81 | 4,10 % |
JPY 1.787,00
JPY 2.037,18 |
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| Micronics Japan Co. | JP3750400008 | Kauf | 77 | 2,67 % |
JPY 3.205,00
JPY 3.541,56 |
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|
Parkin Company PJS | AEE01370P249 | Kauf | 81 | 3,19 % |
AED 4,91
AED 5,60 |
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Mercedes-Benz Group AG: das Unternehmensporträt
ein Global-Player made in Germany
Die Mercedes-Benz Group AG ist ein Inbegriff und Synonym von Luxus, Innovation und herausragender deutscher Ingenieurskunst im Automobilsektor! Das Unternehmen hat seine Wurzeln tief in der Erfindung des Automobils durch Karl Benz im Jahr 1886. Mit dem Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland, repräsentiert das Unternehmen eine über 135-jährige Tradition in der Entwicklung und Herstellung einiger der weltweit begehrtesten Fahrzeuge. Seit der Fusion der Daimler-Motoren-Gesellschaft mit Benz & Cie. im Jahr 1926, die den Grundstein für die heutige Mercedes-Benz Group AG legte, hat das Unternehmen stets die Grenzen der Technologie, des Designs und der Sicherheit in der Automobilindustrie verschoben.
Über die Jahre hat sich Mercedes-Benz nicht nur als führender Hersteller von Premium-Pkw etabliert, sondern auch ein umfassendes Produktportfolio in den Bereichen Nutzfahrzeuge und Mobilitätsdienstleistungen aufgebaut. Dieses breite Angebotsspektrum unterstreicht das Bestreben der Mercedes-Benz Group, Mobilitätslösungen für eine Vielzahl von Kundenbedürfnissen zu bieten – vom luxuriösen Limousinenservice bis hin zu robusten Transportlösungen.
Ein zentrales Element der Unternehmensphilosophie ist die fortwährende Innovation. Mercedes-Benz gilt als Pionier in der Einführung revolutionärer Technologien, die die Sicherheit und den Komfort von Automobilen erhöhen. Dazu zählen Entwicklungen wie das Antiblockiersystem (ABS), der Airbag und, in jüngerer Zeit, fortschrittliche Fahrassistenzsysteme, die den Weg zum autonomen Fahren ebnen.
In den letzten Jahren hat die Mercedes-Benz Group AG ihren Fokus verstärkt auf die Herausforderungen der Nachhaltigkeit und Elektromobilität gelegt. Mit der Einführung der EQ-Modellreihe treibt das Unternehmen die Transformation hin zu einer emissionsfreien Zukunft voran und setzt gleichzeitig neue Maßstäbe in puncto Design, Effizienz und Fahrerlebnis.
Side Fact: Das bisher erfolgreichste Mercedes-Benz Pkw-Modell in Bezug auf weltweite Verkaufszahlen und Beliebtheit ist die C-Klasse.
Trotz der Herausforderungen durch den globalen Wettbewerb und die zunehmende Komplexität der technologischen Entwicklungen bleibt die Mercedes-Benz Group AG ihrem Erbe treu und strebt danach, die Zukunft der Mobilität aktiv mitzugestalten. Mit einer klaren Vision für die Zukunft, einem starken Fokus auf Kundenbedürfnisse und einer unerschütterlichen Verpflichtung zu Qualität und Innovation sichert sich Mercedes-Benz einen Platz an der Spitze der globalen Automobilindustrie.
Aktuelles Mercedes-Benz
10.03.2025
Mercedes-Benz präsentiert neue Elektrofahrzeug-Strategie
Die Mercedes-Benz Group AG hat ihre Strategie für Elektrofahrzeuge aktualisiert und plant, bis 2030 eine vollständig elektrische Modellpalette anzubieten. Dazu gehört ein massiver Ausbau der Produktionskapazitäten in Europa, um die Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen zu decken. Außerdem investiert das Unternehmen in die Entwicklung neuer Batterietechnologien und plant Kooperationen mit führenden Zulieferern, um die Reichweite und Ladegeschwindigkeit weiter zu verbessern.
20.02.2025
Mercedes-Benz strebt bis 2027 zweistellige Pkw-Margen an und reduziert Produktionskapazitäten
Mercedes-Benz plant, bis 2027 durch ein umfassendes Sparprogramm wieder zweistellige operative Margen im Pkw-Geschäft zu erreichen. Dazu sollen die weltweiten Produktionskapazitäten von 2,5 Millionen auf etwa 2,0 bis 2,2 Millionen Fahrzeuge reduziert werden. In Deutschland ist eine Senkung der Kapazitäten von rund einer Million auf etwa 900.000 Autos vorgesehen, wobei Stellen hauptsächlich durch natürliche Fluktuation abgebaut werden sollen. Eine Schließung deutscher Werke ist nicht geplant. Zudem sollen die Produktionskosten insgesamt um 10 Prozent und die Materialkosten um mindestens 8 Prozent bis 2027 gesenkt werden. Der Anteil der Produktion in Niedriglohnländern innerhalb Europas soll von derzeit 15 Prozent auf 30 Prozent erhöht werden. Im vergangenen Jahr sank die Gewinnmarge im Pkw-Segment von 12,6 auf 8,1 Prozent; für dieses Jahr wird eine operative Marge von 6 bis 8 Prozent erwartet, die durch erhöhte US-Zölle um etwa einen Prozentpunkt weiter belastet werden könnte.
Häufig gestellte Fragen
Wo liegt aktuell das Mercedes-Benz Group AG Kursziel der Analysten?
Per 03.04.2025 liegt das Mercedes-Benz Group AG Kursziel der Analysten bei 68,85 EUR. Im Vergleich zum aktuellen Kurs von 51,76 EUR liegt die Analystenerwartung bei 33,01%.
Wo liegt aktuell das Mercedes-Benz Group AG Kursziel von InvestNow?
Per 03.04.2025 liegt unser Mercedes-Benz Group AG Kursziel bei 54,00 EUR. Im Vergleich zum aktuellen Kurs von 51,76 EUR prognostizieren wir also eine Entwicklung von 4,32%.
Wo liegt aktuell die Mercedes-Benz Group AG Prognose 2027 von InvestNow?
Per 03.04.2025 liegt unser Mercedes-Benz Group AG Kursziel für 2027 bei 55,92. Im Vergleich zum aktuellen Kurs von 51,76 EUR prognostizieren wir also eine Entwicklung von 8,04 % bis 2027.
Wo liegt aktuell die Mercedes-Benz Group AG Prognose 2028 von InvestNow?
Per 03.04.2025 liegt unser Mercedes-Benz Group AG Kursziel für 2028 bei 57,66. Im Vergleich zum aktuellen Kurs von 51,76 EUR prognostizieren wir also eine Entwicklung von 11,41 % bis 2028.
Wo liegt aktuell die Mercedes-Benz Group AG Prognose 2029 von InvestNow?
Per 03.04.2025 liegt unser Mercedes-Benz Group AG Kursziel für 2029 bei 59,34. Im Vergleich zum aktuellen Kurs von 51,76 EUR prognostizieren wir also eine Entwicklung von 14,64 % bis 2029.
Wo liegt aktuell die Mercedes-Benz Group AG Prognose 2030 von InvestNow?
Per 03.04.2025 liegt unser Mercedes-Benz Group AG Kursziel für 2030 bei 61,03. Im Vergleich zum aktuellen Kurs von 51,76 EUR prognostizieren wir also eine Entwicklung von 17,92 % bis 2030.
Wo liegt aktuell die Mercedes-Benz Group AG Prognose 2031 von InvestNow?
Per 03.04.2025 liegt unser Mercedes-Benz Group AG Kursziel für 2031 bei 62,84. Im Vergleich zum aktuellen Kurs von 51,76 EUR prognostizieren wir also eine Entwicklung von 21,41 % bis 2031.